Après trois semaines de confinement, les adhérents de FARàVélo se retrouvent. Témoignages d'un monde bouleversé.

Soutenir le commerce local : l'association FARàVélo et les commerçants de Fontenay-aux-Roses proposent le « FARbike » avec le soutien de la mairie.

Six changements en six années dans la façon dont on traite le sujet du vélo dans le débat électoral.

Le vélo est le canari dans la mine : il révèle un risque majeur pour nos villes qui se densifient.

Un enfant ou une personne âgée peuvent-ils se déplacer en sécurité à vélo au Plessis Robinson? Et vous-même?

Ce qui freine le vélo à Fontenay-aux-Roses: grands axes et carrefours, sans aucune protection pour le vélo, voitures garées sur les pistes cyclables...

Les engagements des 6 listes de Fontenay-aux-Roses pour une ville cyclable et apaisée.

27 associations du territoire Vallée Sud Grand Paris demandent aux élus de co-construire un Plan Climat Air Energie Territorial (PCAET).

L’Île-de-France est en train de prendre le virage du vélo. Olivier Razemon a analysé le mouvement. Nous résumons son enquête.

Pour dynamiser le commerce, faut-il que les voitures puissent accéder et stationner partout?

Le Guide de Paris en Selle montre comment rendre la ville cyclable en décortiquant l'exemple néerlandais.

Plus d'une année de travail devait aboutir à des mesures concrètes le 14 décembre 2019, lors du Forum des Mobilités organisé par la mairie de Fontenay-aux-Roses. 53 propositions avaient déjà été communiquées à la mairie par le comité citoyen sur la Circulation, le Stationnement et les Transports Actifs (CSTA)