Dans cette lettre au Conseil Départemental du 92, le Président de FARàVélo explique pourquoi selon plusieurs associations le projet d'aménagement de la RD920 décourage le développement du vélo au lieu de l'encourager.

Si la grève SNCF vous empêche d'aller au travail, et que les bouchons ne vous tentent pas non plus, vous pouvez tenter la solution vélo. Il suffit de regarder sur cette carte interactive, créée par l'association MDB, pour trouver votre "ligne vélo"

Les présentations sont faites ! FARàVélo a été reçue à la Mairie le 4 mai 2018 en tant qu’association fraîchement constituée, pour faire connaissance officiellement. Le comité d’accueil : l’adjointe au Maire, Mme Françoise Gagnard, et la directrice du service de la Vie Associative, Mme Véronique Saint-Prix.

"Les politiques ne comprennent pas qu'un axe routier doit être aussi un axe cyclable". C'est ce constat qui avait motivé 18 associations vélo franciliennes à se mobiliser le 1er mai 2018 à Fontenay-aux-Roses lors d'une Rencontre Vélo Banlieue Sud initiée par l'association FARàVélo.

FARàVélo, la nouvelle association Fontenaisienne, est née le 3 avril 2018, presque une année jour pour jour après la création du collectif vélo issu des comités d'habitants de Fontenay-aux-Roses. Ce collectif ayant trouvé un accueil plus que favorable auprès d'un nombre croissant de Fontenaisiens, ses initiateurs ont eu l'idée de se former en association pour pousser plus loin l'aventure - promouvoir l'utilisation du vélo en rendant ainsi la ville plus agréable et plus sûre.

"De Houilles à Neuilly, 10km!" écrit Elodie Coquio sur twitter. Pour la première fois elle est allée au travail au vélo. La grève SNCF oblige, "il n'y avait pas le choix de toute façon".

Poursuivant sa politique de développement des circulations douces, la Ville a mis en place des panneaux visant à faciliter le déplacement des cyclistes dans les rues de la commune.

Lancement du Collectif Vélo Île-de-France, interview de Stein van Oosteren, porte-parole du collectif.

Voici 8 secondes de l'enfer de la RD920 pour le cycliste, le plus grand axe nord-sud du 92: voir la vidéo. Une "balafre urbaine" très bruyante et polluante dans une zone en pleine densification. La bonne nouvelle est que le Conseil Départemental du 92 affiche son ambition d'aménager l'axe non seulement pour la voiture: il "soutient l'utilisation du vélo en tant que mode de déplacement alternatif à la voiture". Mais la réalité est tout autre.

Pour les balades de FARàVélo, le nombre de kilomètres n'est jamais annoncé. Car il est impossible d'expliquer à un cycliste débutant qu'il est capable de faire 44 km en une journée pour aller visiter le parc du Château de Versailles. Pour cette raison nous communiquons seulement les horaires: départ à 9h30, retour vers 16h.

Comment rendre Fontenay-aux-Roses (92) plus cyclable? Pour le savoir, le collectif de cyclistes FARàVélo a analysé les réponses des Français au tout premier "baromètre des villes cyclables" de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB). Voici les points majeurs.

Certains retours en arrière sont plus spectaculaires d'autres. Comme celui voulu par Valérie Pécresse, la Présidente de la région Île-de-France. Avec le soutien de la municipalité de Fontenay-aux-Roses, elle souhaite retransformer les Voies sur Berges de Paris en autoroute urbaine!