Je ne pensais pas rencontrer autant d'enthousiasme hier sur le marché de Fontenay-au-Roses où nous parlions de vélo!

Et si on développait le vélo dans la ville? Il faudra d'abord regarder si la ville s'y prête. C'est ce qu'a voulu savoir la Mairie de Villejuif, qui a commandé une étude auprès d'un Hollandais (cliquer ici) pour mesurer la "cyclabilité" de la ville. J'en a tiré quelques bonnes idées pour rendre Fontenay-aux-Roses plus cyclable.

FARàVélo est un collectif de cyclistes créé le 29 novembre 2016. Son objectif: rendre Fontenay-aux-Roses (FAR) plus agréable en y favorisant l’utilisation du vélo pour tous.

La Mairie de Fontenay-aux-Roses réaménage la rue des Pierrelais et propose deux scénarii: un scénario avec et un sans piste cyclable. FARàVélo a travaillé avec la Mairie sur le sujet. Voici quelques éléments de nos échanges, afin d'aider les Fontenaisiens à formuler leurs observations et idées.

Le paradoxe français est d'être le pays du Tour de France qui n'a pas la moindre piste cyclable sur 99,99% de ses routes. Au lieu de "casquer" pour des aménagements cyclables mettant le cycliste hors de danger (comme dans les pays nordiques) la France préfère casquer les cyclistes pour les "protéger".

A Malakoff, ils savent donner envie de faire du vélo. Du coup FARàVélo, le jeune collectif cycliste de Fontenay-aux-Roses, est allé voir comment ils font. L'occasion était leur "vélorution" annuelle du 24 juin 2017: une balade à vélo à travers la ville, suivie d'un pot de clôture.

Le plus grand nombre de Fontenaisiens ayant participé à la "Convergence Francilienne", le plus grand événement cycliste en Île-de-France, était.... 4. Cette année, ce record a été pulvérisé en le multipliant par 10 ! Grâce à l’investissement des amis du collectif cycliste FARàVélo, non moins de quarante Fontenaisiens ont participé, le dimanche 4 juin 2017, au départ de la Convergence Francilienne depuis la Médiathèque.

"Le vélo comme moyen de se construire et de construire du lien social". Voilà comment on peut résumer l’atelier vélo social "Jeunes Dans Le Cycle" à Fontenay-aux-Roses.

Certaines rues en sens unique à Fontenay-aux-Roses sont considérées trop étroites pour réaliser un double sens cyclable. Trois exemples connus.

Comment le vélo peut-il rapprocher la Mairie et les citoyens tout en améliorant leur cadre de vie ?

Fontenay-aux-Roses est amené à réfléchir à l’évolution du plan de circulation de FAR et de sa politique de stationnement