Respirer correctement, ni plus ni moins. C'est l'objectif de l'association Respire, dont le Délégué Général Franck-Olivier Torro participera au prochain Apéro FARàVélo le vendredi 7 décembre 2018 à partir de 18h30 au Colibri. Venez nombreux pour prendre un verre!

Métro et voiture étaient son quotidien pendant des années. Au mois d’août, Julian (47) est passé au vélo pour faire ses 10 km entre Vincennes et son travail à l’UNESCO dans le 7ième arrondissement à Paris. Une réussite.

Votre vélo (on l'un de vos vélos) a besoin d'une petite réparation ? d'un dépannage ? d'une mini-révision ? Ou alors, envie de partager vos compétences de mécanique vélo ?

Pendant que les Français envisagent de "bloquer le pays" contre la hausse du prix des carburants polluants, une écolière Suédoise de 15 ans manifeste au contraire pour que le gouvernement change sa politique en faveur du climat. Pendant qu'en France même les étudiants manifestaient contre la hausse de l'âge de la retraite de 65 à 67 ans, un étudiant néerlandais de 21 ans inventait un projet de 20 millions d'euros pour nettoyer les océans du plastic. Pour que les choses changent justement.

Il n'en pouvait plus des bouchons. Parfois François, habitant de Fresnes (94), mettait une heure pour faire les 10 km entre Fresnes et Châtillon (92). Le trajet de son travail était devenu un enfer. "Le vélo électrique a changé ma vie" dit-il. "Car à vélo je ne mets jamais plus de 30 minutes. Et de porte à porte, car je ne perds pas de temps pour me garer".

Le relief de Fontenay-aux-Roses (92) ne fait pas peur à Pierre Plamont (60). Il s'y déplace à vélo avec le sourire. « Les gens sont frileux car ça monte et ça descend ici. Mais à vélo il faut juste monter à son rythme. Ca fait du bien, ça entretient la forme physique ».

La peur de l’accident est l’obstacle principal qui empêche les citoyens de se déplacer à vélo. Ce qui frappe, est l'exagération de la dangerosité du vélo. Quelques exemples.

On ne pouvait tomber mieux. La France s'apprête à adopter un Plan Vélo, le moment idoine pour mettre en lumière l'impact du vélo sur la société. Un impact beaucoup plus grand qu'on ne le soupçonne, raconté dans le documentaire néerlandais "Why we cycle".

Pour la première fois, le 27 juin 2018, 3 associations vélo se sont associées pour organiser une grande "Vélorution Banlieue Sud". Un évènement d'envergure annoncé par une jolie affiche de Christophe Trémoureux.

Dans quelques jours nous saurons si le gouvernement décidera de développer l'usage du vélo comme moyen de déplacement en finançant un Plan Vélo national. C'est un moment privilégié pour mettre en lumière les effets du vélo - parfois inattendus - sur la société. A cet effet, l'Ambassade du Royaume des Pays-Bas et l'Hôtel de Ville de Paris vous invitent à la première projection du documentaire néerlandais en France:

Le co-vélotaf (aller ensemble au travail à vélo) peut se pratiquer dans de nombreuses circonstances et pas seulement entre adultes se rendant au bureau matin et soir.

La troisième fois était la bonne. Le 17 mai dernier, FARàVélo a choisi son logo final. Un choix « éclair » et unanime. Ce qui est plutôt rare dans une association, où ce genre de discussions peut prendre une année.