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La renaissance du vélo en banlieue parisienne - Clément Dusong

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Rencontre avec Clement Dusong Doctorant en urbanisme et mobilité
Peut-être la soirée vélo la plus intéressante de l'année pour les Francilien(ne)s car elle portera sur votre vécu, votre région et votre dynamique et histoire du vélo. le vendredi 4 octobre 2019 à partir de 18h30 au Café l'Odyssée (34 rue Boucicaut, Fontenay-aux-Roses)


Le le chercheur en urbanisme et mobilité Clément Dusong parlera avec nous de sa thèse en cours sur la renaissance du vélo spécifiquement en Île-de-France:
quelles évolutions a connues ce mode de déplacement en Île-de-France?comment l'image du vélo a-t-elle changé et contribué à faire décoller la pratique? Votre vision de la dynamique du vélo en banlieue intéresse fortement Clément Dusong, venez nombreux pour contribuer à la discussion!

Possibilité de dîner ensemble après l'entretien.

Renseignements: faravelo@outlook.fr

Un cadeau: Le guide du vélotaf de Jérôme Sorrel

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Par: Stein van Oosteren

Tout le monde vous dit pourquoi il faut faire du vélo, mais personne vous dit COMMENT. C'est une lacune désormais comblée par le joli livre de Jérôme Sorrel intitulé Vélotaf, Mode d'emploi du vélo au quotidien, joliment illustré par Eve Coston. Le cadeau idéal si vous voulez donner envie à un(e) proche ou collègue de tenter le vélo. Un livre qui tombe à pic.




Humour
Le style est engageant, comme une conversation amicale. Genre « - désolé d'être technique - », pour vous mettre à l'aise. Au lieu de rassurer les débutants en écrivant « le mal aux fesses finit rapidement par disparaître », Sorrel écrit « Et oui, votre popotin a la mémoire courte mais il n'est ni ingrat ni idiot, et dans ce cas, la douleur vous accompagnera sur les premiers kilomètres de la reprise, puis se fera oublier très vite ». Et au lieu de dire que les automobilistes sont stupides de ne pas se mettre au vélo, il constate qu'« à vélo on est soucieux de la fluidité du traf…

Notre-Dame pollue, et les voitures?

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Par: Stein van Oosteren

Le nuage de plomb qui a intoxiqué les Parisiens après l'incendie de Notre-Dame le 15 avril 2019 a fortement ému l'opinion. Une plainte a été déposée pour "mise en danger de la personne d'autrui" par l'association Robin des Bois. Une inquiétude qui se comprend. Mais une question se pose: pourquoi ne s'inquiète-on pas plus du nuage toxique que le trafic routier envoie quotidiennement dans les poumons des Parisiens? Les chiffres alarmants de la pollution automobile nous sont pourtant rappelés régulièrement.



Durant l'incendie, les 450 tonnes de plomb contenu dans la toiture de Notre-Dame se sont disséminées à travers la capitale. Comme le plomb retombe vite au sol il menace surtout les enfants, qui peuvent l'ingérer via les poussières ou le contact main-bouche. C'est très grave. Mais le nuage toxique émis par les voitures en revanche menace tous les Parisiens toute la journée en les exposant au risque de développer des mala…

Apéro FARàVélo: la rentrée à vélo avec Rivo Vasta

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Comment réussir votre plan vélo? Qu'est-ce qui rend une ville cyclable? 
Les solutions pour rendre votre ville cyclable sont désormais compilées en un seul guide préparé par Paris en Selle et en vente ici. Venez prendre un verre avec son co-auteur Rivo Vasta, Directeur Technique de Solcy, le seul bureau de conseil et d'urbanisme dédié au vélo en France. 

Rendez-vous le 6 septembre 2019 à partir de 18h30  au Café l'Odyssée 34, rue Boucicaut à Fontenay-aux-Roses


Une belle occasion pour découvrir le guide et pour aborder des questions clefs pour rendre votre ville cyclable avec un expert passionné!



Le guide sera en vente sur place pour 20€ dans la limite du (petit) stock disponible.

Renseignements: faravelo@outlook.fr

Parisiens: tentez la véloscénie!

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Par: Stein van Oosteren

Pas besoin de prendre l'avion pour faire un voyage inoubliable. Enfourchez votre vélo, et les plus beaux paysages de France s'offrent à vous. Je l'ai testé pour vous : j'habite en région parisienne et j'ai pris mon vélo pour rouler jusqu'au Mont Saint-Michel en 6 jours (450 km). J'ai suivi la "véloscénie": un itinéraire vélo balisé qui relie Notre-Dame de Paris au Mont Saint-Michel. Expérience super sympa à renouveler. Voici mon récit sur twitter (ici) et quelques observations.



Compagnie
Trouvez-vous un(e) ami(e) pour partager le voyage. J'ai trouvé Guillaume Duchêne, le président de l'association vélo les Dérailleurs de Clamart. Une crême de compagnon de voyage. Il m'a trouvé les meilleurs gâteaux pour résoudre instantanément mes crises d’hypoglycémie vers 14h sur des pentes interminables. Je le recommande vivement :-). 



Budget
250,33 euros ont suffi pour équiper mon vélo hollandais des trois sacoches et le bidon…

L'irritation du Maire : appeler la rue Boucicaut un « Point Noir ? »

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Par: Stein van Oosteren

Oser appeler le centre-ville de Fontenay-aux-Roses un « point noir » pour les usagers à vélo? Exaspéré par cette conclusion du Baromètre des Villes Cyclables, le Maire de Fontenay-aux-Roses répond sur twitter en ridiculisant l’étude : « Parce que vous avez participé à cette joke ? ». Qui a raison ?



Quelle joke? C’est quoi cette « joke » d’abord ? Il s’agit d’une étude officielle de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) sur le confort des cyclistes dans les villes françaises en 2018. Au lieu d’y voir une « joke », le gouvernement français l’a pris très au sérieux : en réponse il a même présenté son premier Plan Vélo en reprenant explicitement les conclusions de cette étude.
Sur twitter, le Maire de Fontenay-aux-Roses explique son énervement : « la rue Boucicaut ne mérite pas le titre de point noir en Île-de-France alors que le rond-point du petit Clamart n’en fait pas partie. Fontenay-aux-Roses ne mérite pas un tel dénigrement ».





Triple malentendu

Les enseignements du Baromètre vélo à Fontenay-aux-Roses (92)

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L’exploitation du baromètre des villes cyclables réalisé par la FUB en 2017 permet de mettre en évidence plusieurs points noirs à Fontenay-aux-Roses : la rue Boucicaut, l’avenue Jeanne et Maurice Dolivet et le manque de stationnement vélo notamment à la gare RER.

Nuage de mots réalisé à partir des réponses à la question des “points noirs” de Fontenay-aux-Roses

Infographie issue du Baromètre des villes cyclables
Bilan chiffré et ressenti global La Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB) a réalisé à l’automne 2017 une enquête nationale intitulée “Baromètre des villes cyclables”. Celle-ci a pour objectif d’évaluer la cyclabilité des villes françaises au travers du ressenti des cyclistes. Elle a recueilli plus de 113 000 réponses pour un total de 316 communes.

Le baromètre de la FUB donne une note globale de 2,66/6 soit 6,5/20 à Fontenay-aux-Roses, une note qui donne un “climat vélo” défavorable à la ville.
Les points les plus faibles selon les répondants de l’enquête sont :…